1915 Çanakkale Köprüsü’nün Ayakları Tamamlandı

1915 Çanakkale Köprüsü

Çanakkale Boğazı’nın ’gerdanlığı’ niteliğinde olacak 1915 Çanakkale Köprüsü’nde çalışmalar, sürüyor. Köprünün ayakları tamamlandı, dev ayaklarda son blok yarın kuleye törenle koyulacak.

Temeli 18 Mart 2017’de atılan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün rekor kıran 318 metrelik ayakları bitirildi. Dev ayaklarda son blok yarın kuleye koyulacak. Törene Cumhurbaşkanı Erdoğan video konferans ile katılım gösterecek. Dünyanın en uzun kule yüksekliğine sahip köprüsü, Trakya’yla Ege Bölgesi’nin bağlantısını sağlayacak.

Yeni Şafak’tan Osman Özgan’ın haberine göre; 18 Mart 2017’de temeli atılan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 318 metreden oluşan ayaklarında sona gelindi. Tam olarak bittiğinde köprü 2 bin 023 metre ile dünyanın en geniş orta açıklığına sahip olacak. Ayaklardaki son kule yarın törenle koyulacak.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 318 metre yüksekliğindeki çelik kule son blok yerleştirme törenine Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın video konferans şeklinde katılacağını ifade etti.

LAPSEKİ-GELİBOLU 6 DAKİKA

Bakan Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün hizmete girmesi ile, Çanakkale Boğazı’ndaki Lapseki-Gelibolu arasındaki ulaşım süresinin, 1,5 saatten 6 dakikaya ineceğine dikkat çekti. Karaismailoğlu, şunları kaydetti:

“Çanakkale Köprüsü, 1915 Çanakkale Deniz Zaferi ve şehitlerimizin anısını yaşatacak. Bu eser, aynı zamanda, ülkemizin sanayi ve nüfus bakımından en önemli Kuzey Marmara şeridi ile birlikte, tarım ve turizm bölgesi olan Trakya’yı, Ege Bölgesi’ne bağlayacak ana arter ve prestij projesi olacak.”

SİMGELERLE DOLU HİKAYE

“Köprü ayakları arasındaki 2 bin 023 metrelik mesafe, Cumhuriyetimizin yüzüncü kuruluş yıl dönümü olan 2023’ü, dünyanın en uzun kule yüksekliğine sahip olacak olan Köprü’nün çelik kule yüksekliği olan 318 metre ise; 3’ncü ayın 18’ini; 18 Mart 1915 Çanakkale Deniz Zaferi’ni simgeliyor. Hizmete giriş tarihi 18 Mart 2022. Köprünün de içinde yer aldığı 101 kilometre uzunluğundaki Malkara-Çanakkale Otoyolu Projesi’nin hizmete girmesi ile mevcut bölünmüş devlet yoluna kıyasla yaklaşık 40 kilometrelik kısalma sağlanacak.”

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here