Kabinenin 100 günlük eylem planında yer alan Kanal İstanbul’un inşa sürecinde yeni bir döneme giriliyor. Kanal İstanbul projesinin ihalesi için geri sayım başladı.
Kabinenin 100 günlük eylem planında yer alan Kanal İstanbul’un inşa sürecinde yeni bir döneme giriliyor. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın, “Kanal İstanbul’u hayata geçirmek için kolları sıvadık” açıklamasının ardından Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum’un “Bizim için en önemli proje” dediği Kanal İstanbul’da ihale için gerekli olan prosedür işliyor.
Yeni Akit Gazetesi'nden Mehmet Canıtatlı'nın haberine göre tamamlandığında doğrudan veya dolaylı olarak 225 bin kişiye istihdam sağlayacak olan İstanbul Yeni Havalimanı’nın inşaatıyla başlayan süreç Kanal İstanbul’un ihalesinin yılbaşından önce yapılacak yönündeki açıklamalarla yeni bir döneme girdi.
21 İLÇELİ DEV ADA
10 milyar doların üzerinde bir maliyetle 5 yılda tamamlanması planlanan projeyle, yeni bir boğaz hattının oluşumunun yanı sıra İstanbul’da 21 ilçeli dev bir ada meydana getirilmiş olacak ve şehir üç yakaya bölünecek.
BAKANLIK ÜZERİNE TİTRİYOR
Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum, geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada, “Bakanlık olarak 100 günlük eylem planımız içerisinde Kanal İstanbul Projesi bizim için en önemli proje” demişti. Bakan Kurum’un verdiği bilgiye göre Kanal İstanbul Projesi için kısa süre içinde taşınmazların devri gerçekleştirilecek. 1/100.000 ölçekli planların ardından alt ölçekli planlar uygulamaya konulacak. Ardından da ihale uygulaması devreye girecek.
PROJE ERTELENMEYECEK
Projelerin geliştirilmesinde ise TOKİ devreye girecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın ikinci altı aylık dönemde ihale edilmesi planlanan işler arasına Kanal İstanbul’u alması ve dev proje için 18 milyon 57 bin lira ödenek ayrılması ise ‘proje ertelenecek’ spekülasyonu yapanlara bir cevap oldu.
İHALE İÇİN GERİ SAYIM
Kanal İstanbul’un etüt proje ve danışmanlık hizmetleri kapsamına giren çalışmalar ise başladı. Bakan Kurum, Kanal İstanbul için ilk kazmanın Kasım ayında vurulabileceğini açıkladı. 100 günlük eylem planında yer alan bu konuyla ilgili en hareketli dönemin birkaç ay içinde Emlak Bankası’nın hizmete girmesiyle yaşanması bekleniyor. Süreçler ise kurulacak olan Kanal İstanbul İdaresi Başkanlığı (KİB) himayesinde yürütülecek.
ARSALAR DEĞER KAZANIYOR
Güzergâhın açıklamasının ardından arsa yatırımcılarının gözü Küçükçekmece Gölü çevresi, Sazlıdere, Ispartakule, Kuzey Bahçeşehir ve Durusu gibi bölgelere çevrildi. Yeni Havaalanı ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile bölgedeki arsa ve nitelikli konut projelerinin değerlerinde artış yaşanıyor.
2011 yılında konutta 800-1.200 lira olan metrekare değerleri, 2015 yılında kanalın güney ucunda bulunan Ispartakule’de 3 bin lira bandına kadar yükseliyor. Arnavutköy’deki son 5 yılda Sazlıbosna’da metrekarede 120-160 lira olan arazi değerlerinin ise bu yıl 400-600 liraya yükseldi. Dursunköy’de ise 2013 yılında metrekaresi 120-160 lira olan arazi değerleri, bu yılın ilk yarısında 300-350 liraya yükseldi. Arnavutköy’e bağlı Boyalık’ta 5 yıl önce 140-150 lira olan metrekare birim fiyatı 300-350 liraya, Balaban’da 55-65 liradan 200-250 liraya, Çilingir’de 120-130 liradan 400-450 liraya kadar yükseldi. Güzergâhın açıklanmasıyla birlikte Küçükçekmece’de ev fiyatları yüzde 18-25 oranında artış kaydetti.
Arnavutköy, Küçükçekmece ve Başakşehir’deki konut arazileri üzerinde yükselecek yeni projelerle Kanal İstanbul’a olan ilgi daha da artmış olacak. Geçmişten bugüne baktığımızda ise projenin ilk duyurulduğu 2011 yılından 2018’e kadar Arnavutköy’de araziler yüzde 400-500’den fazla değerlendi. Avcılar, Küçükçekmece ve Başakşehir’de konut fiyatları ise yüzde 150 artış gösterdi.
Yorumlar
*
Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *